La Formule 1 va à nouveau faire parler d'elle, car c'est pas pour dire on commencé sérieusement à se faire chier en regardant les tutures tourner en rond sans rien ne se passe d'incroyable. De l'affaire Mercedes, qui avait volé les plans de l'écurie au cheval cabré aux rancoeurs d'enfants gatés entre Hamilton et Alonso, en passant par le manque de charisme évidement de Kimi et au départ de Jean Todt, la formule 1 était en train de mourir à l'image du grand prix de France. Et puis un accident de route, un semi drame la semaine dernière lorsque Felipe Massa a été assomé par un OVNI en provenance d'une Renault. Heuresement les jours du Brésilien ne sont pas en danger mais il va devoir se reposé pendant quelques temps. Et pour le remplacer, Ferrari fait les choses en grand, une légende vivante Michael Schumarer, le Barron rouge reprend du service. Il n'a pas pu résister à l'envie de reprendre le volant d'une F1 pour notre plus grand plaisir. Et surtout quel coup de communication pour Ferrari en perte de vitesse cette année. Ce retour, c'est tout de suite une hausse directe sur les ventes des produits dérivés de la marque (casquettes, drapeaux...), les articles dans la presse et surement des ventes de voitures en pleine crise de l'automobile c'est un vrai coup de pouce économique et même si rien est gagné sur le plan sportif pour Schumi : Maranello n'a pas terminé de vibrer au bruit du moteur des célébres voitures rouges...
Après tant d'années à se languir de ce jeu qui nous a tant fait vibrer chaque midi quand nous étions de jeunes écoliers et nous a appris à calculer et estimer rapidement les yeux fermés n'importe quel produit Made in China des magasins BUT et de la Foir'fouille, le Juste prix est revenu hier soir sur le PAF. Quel bonheur ! Merci TF1 de recommencer à nous revendre du rêve, à travers les belles vitrines, la roue et les produits à estimer lors des célèbres jeux : le fakir ou encore le Tyrolien. Même si notre Philippe Risoli ne fait malheureusement plus parti du décor on n’oubliera jamais celui qui nous a tant fait rêver avec son micro sans parler de son tube intemporel dont il a vendu plusieurs cartons ! Pour ce retour, c’est l’illustre Vincent Lagaf qui revient après des années d’absence animer le jeu avec son célébre "Bip bip". A ses côtés, l’idole des jeunes Gérard Vives, l’illustre acteur, le prof de gym du feuilleton des filles d’a côté. Un casting de rêve car Gérard Vives n’a pas pris une ride et quel magie dans cette voix off ! Il fallait bien ce gros duo pour remplacer le maître, l’irremplaçable Philippe Risoli pour qui la célébre roue a tourné… Premières images, de ce come back tant espéré.
Même si le sacre du meilleur coureur du monde déjà vainqueur du tour de France en 2006 du Giro et de la Vuelta ne faisait guère de doute au départ de Monaco, le scénario restait à écrire. En effet, l’équipe Astana avait 99,9% de chance de voir dans ces rangs le maillot jaune à Paris car emmené par autant de coureurs de renons comment pouvait-t-il en être autrement ? La concurrence a fait défaut sur ce tour de France 2009, Carlos Sastre le tenant du titre indigné par le manque de considération à son égard mais à côté du sujet tout au long de l’épreuve, Cadel Evans de la Silence Lotto a bien fait taire des ronflements inexistants, heureusement les frères Schleck on tenté d’attaquer dans les cols mais c’était déjà trop tard car les Astana avait déjà assommé la course lors du contre la montre par équipe de Montpellier plaçant idéalement ces coureurs dans le classement général… Il ne restait plus que le duel tant annoncé et rabâché dans la presse entre Lance Amstrong le revenant et Alberto Contador, un duel tendu qui a tenu toutes ces promesses car l’américain a bien répondu présent et à montrer que les grands champions ne meurent jamais. Le tour 2009 se résume en 2 images fortes : la cassure emmené par les Columbia et Amstrong qui relègue ce jour là Contador à 40 secondes, le bon vieux coup de la bordure sur les routes de Camargue qui piège chaque année les étourdis et Lance en bon routard à montrer là toute sa science tactique de la course en piégeant son propre leader. La seconde image c’est la réponse de l’élève au maître : le départ annoncé, la facilité déconcertante d’Alberto Contador dans la côte de Verbier en route vers son destin qui en une seule attaque remporte dès lors le tour, son second tour de France tandis que Lance Amstrong finie a une très belle 3ème place, inimaginable au départ quand on sait que sa fracture de la clavicule la tenue écarté des courses et a handicapé sa préparation. Le rendez-vous est déjà pris pour l’année prochaine pour le remake du duel qui cette fois sera un trio avec Schleck qui l’an prochain jouera pour la gagne !
«Soy Cuba », je suis Cuba comme le nom du célèbre film. Cuba, cette île spécialisée dans la seule culture agricole du sucre à l’heure ou les révolutionnaires de Fidel Castro débarquèrent sur l’île et imposèrent un nouveau modèle politique issue de la révolution cubaine du mouvement du 26 juillet. Mais pas facile de passer d’une économie primaire spécialisée dans la monoculture de la canne à sucre au doux rêve du Che nouveau ministre de l’économie et sa volonté de faire de Cuba pas moins que la première puissance économique d’Amérique Latine en construisant des usines et en fabricant intégralement tout ce dont l’île a besoin. Un seul exemple témoigne de la complexité et de l’ampleur de la tâche : juste pour fabriquer une seule allumette pour les traditionnels cigares de la Havane, il faudrait en tout et pour tout importer une dizaine de produits spécifiques de l’étranger (colle, machines et matières diverses), pas facile quand Cuba dépend essentiellement de la mère patrie URSS fleuron du modèle communiste tout en voulant s’y détacher. Le rêve fou d’Ernesto Guevara sur le plan économique sur le papier était magnifique mais comment arriver à changer les mentalités, imposer de nouveaux rythmes de travail, un modèle social communiste, la nationalisation des usines et surtout sortir des seules cultures du sucre et des cigares, d’une économie basée sur une agriculture traditionnelle à de grandes usines. Cuba n’y est pas arrivé, car ce passage ne pouvait se faire en seulement quelques années. Les rêves utopiques de la révolution cubaine se sont bien trop vite écroulés en laissant Cuba fasse à son passé en forme d’impasse avec l’unique voix du sucre, des cigares et bien entendu de la prostitution qui s’est développé dans les Barios de la Havane où les touristes occidentaux venaient goutés et goutent toujours aux charmes de la population cubaine accompagné par un verre de cuba libre sous fond de décor de carte postale. A l’heure ou le régime de Castro célèbre avec nostalgie les 50 ans de la révolution, les images en noir et blanc du film « Soy Cuba » sont malheureusement toujours d’actualité. Cependant, le jour au Cuba va enfin s’ouvrir au reste du Monde, grâce à la fin total de l’embargo et à la mort inéluctable des frères Castro, il faudra à l’île ne pas rater le tournant et ne pas retomber sous la coupe de quelques malfrats qui voudront s’accaparé les ressources de cette île et afin de sortir définitivement l’île de sa dépendance au cocktail : putes, cigares et sucre.
Et si l’homme n’avait pas marché sur la lune le 21 juillet 1969 lors de la mission Apollo 11. Si tout cela n’était qu’une simple supercherie orchestré par Hollywood et ses effets spéciaux. Et si les Luno-sceptique avaient raison quand ils pensent que les images vidéos de Neil Armstrong ont été tourné en studio. Effectivement, certains doutes sont à envisager. Pourquoi le drapeau américain flotte t-il dans le ciel lunaire alors qu’il ne doit théoriquement pas y avoir de vent. Et surtout pourquoi, on ne voit aucune étoile en fond dans l’espace sur chacune des images filmés, sans parler de la présence de nombreuses ombres sur chacune des séquences. Des interrogations, un doute et si toute cette théorie était vraie ? Il s’agirait d’une des plus grandes supercheries de toute l’histoire, orchestrée au millimètre, sans fausse note du début à la fin et en direct de surcroît jusqu’au moindre petit détail et que dire des répliques ! Les scénaristes n’ont pas faillit au moment d’écrire la réplique culte de ce film studio avec effets spéciaux. Cette théorie aussi fantastique, que possible mais aussi impensable n’a pas fini de faire écrire et réagir le bon vieux Neil, violent quand on lui dit qu’il n’est pas le héros que l’on croit. Pas de fumée sans feu et pourtant les russes n’ont pas réagit, il se sont inclinés lorsque le drapeau américain a été planté dans le sol lunaire, marquant ainsi la victoire de l’Amérique sur l'URSS. Et au final, si mensonge il y a, qu’est-ce qu’une petite injustice face à une grande justice ?
L’homme marchait sur la lune il y a 40 ans, en direct sur les chaînes de télévisions Neil Armstrong foulait le sol lunaire et déclarait la phrase qui résume à elle toute seule le début de la conquête de l’espace des années 1960 : « Un petit pas pour l’homme, un grand pas pour l’humanité ». 40 ans déjà que lancé dans un coude à coude acharné avec l’URSS, les Etats-Unis parvenait les premiers à marcher sur la lune, à envoyer un homme dans l’espace et à le ramener. Les missions Apollo ont vécues et depuis plus grand-chose. La station Mir, les navettes Columbia et le projet de la station internationale, les satellites mis sur orbites par notre Ariane, mais la synergie accélératrice entre les 2 anciens blocs de l’est et de l’ouest qui s’est interrompue à briser depuis des décennies l’élan de la conquête de l’espace à la simple banlieue proche de la terre : la Lune. La mission est loin d’être accomplie, la conquête de l’espace n’a même pas véritablement commencé pour ainsi dire. Quelques fusées et rebots envoyés en éclaireurs certes, mais si l’homme avait mis les moyens pour poser le pied sur d’autres planètes il l’aurait déjà fait et nous célébrerions déjà l’homme qui marche sur Mars. A l’heure où nous célébrons cet anniversaire, l’homme n’est même plus capable aujourd’hui de reproduire avant près de 10 ans, les exploits de ceux qui ont risqué leurs vies pour aller là haut à une époque où la sécurité n’était pas encore la priorité mais aussi porté par la volonté d’un président JF Kennedy. L’homme qui marchera sur Mars n’est pas né comme le président qui reprendra la phrase du grand JFK en la transformant : « We choose to go to Mars » !
Le PS commence aujourd’hui sa préparation en mode commando de rugby à Marcoussis afin de préparer la tactique et le plan de jeu à adopter pour le grand rendez-vous de 2012 : l’élection présidentielle. La composition du XV socialiste n’est pas encore anoncé mais nul doute que certains ont déjà gagné leur place dans les campagnes précédentes : la grande Martine Aubry chef de file et capitaine au poste de talonneuse pour diriger le pack des éléphants à l‘impact physique impressionnant avec Fabius, DSK en piliers et Jospin, Hollande et consort. A la mêlée, ou retrouvera bien entendu Jack Lang en chef d’orchestre de l’équipe, la musique ça a toujours été son truc, formidable ! Pour l’accompagner, Allègre tenté par l’ouverture ces temps-ci il pourra donc s’essayer au poste d’ouvreur et compléter la charnière. A l’arrière, Delanoë comme d’habitude c’est sa position préférée. Sur l’aile gauche Emmanuel Valls l’allier ténébreux avec son accélération pleine de fougue et de jeunesse rendra bien des services au moment de finir les actions. Sans oublier, Ségolène Royal au centre, qui n’a pas encore véritablement trouvé son camps, mais pas besoin d’excuse son sens irréprochable du fair-play apportera un plus à cette équipe sur l’aspect moral. Cette équipe va pouvoir pendant le séminaire de Marcoussis ajuster ses combinaisons et sa préparation physique et cette fois pas comme à Reims, les placages et autres cravates ne serons pas utilisé à l’entrainement mais lors du match face aux redoutables adversaires de l'UMP. Attention kick off, le match est lancé !
Ce beau quartier de la défense, quartier d’affaires avec les tours des plus grandes entreprises françaises et internationales, lieu de tourisme pour son panorama sur Paris, de shopping avec le centre commercial et la galerie des 4 temps... et évidement sa gare où se croise chaque matin des milliers de voyageurs qui convergent vers cette véritable fourmilière qui s’anime au petit matin et se rendort lorsque que le soleil se couche. Une des plus grandes gare de Paris et de France et pourtant la sécurité semble inexistante tant les flux de personnes qui traversent et empruntent cette gare rend minuscule les couloirs, les quais et autres accès vers le métro et RER qui y passe. Et oui l’architecte qui a pensée et conçue cette gare a du commettre un sérieux problème d’échelle car comment oser concevoir des quais aussi étroit et une ambiance aussi sinistre sans lumière dans un lieu qui est un quartier d’affaires, un pôle économique majeur de France et d’Europe ! Et les problèmes de n’arrêtent pas là : les voyageurs qui entrent, rencontrent lface à eux les voyageurs qui débarquent : attention au virage ! les escalators et escaliers pas plus large que ceux de nos maisons… lorsque il y a foule le matin en cas de problème ou d’accident on a le droit d’avoir peur des conséquences qui pourraient être désastreuses en cas d’incendie ou encore explosion, un nouveau Saint-Michel n’est jamais impossible. Faudrait-il qu’il y ait un mort pour que les problèmes de sécurité de cette gare soient réellement repensés ? Le seul fait de se poser cette question montre que malgré la splendeur des tours en surface, les souterrains obscurs de la Défense n’ont pas finie d’être un lieu où les voyageurs vivent l’enfer chaque matin et soir au moment de rentrer et de sortir en direction de la fourmilière…
Alors que le prix des différents billets de train augmente ce mois-ci comme chaque année en juillet, le prix des billets en direction du Terminus diminue ! Pour chaque aller, le retour est offert, finie la gentillesse : pasde quartier pour les intrus et aux voyageurs clandestins du train, ils vont prendre cher, très cher : en mode plein tarif sans réductions pour eux... Un seul mot d'ordre : composter chaque jour votre billet avant de monter dans la rame en direction du terminus.
Le tour de France 2009 va s’élancer cette après-midi pour un très chic prologue dans la principauté de Monaco. Le peloton multicolore et la traditionnelle caravane du tour va à nouveau traversé de long en large et en travers nos belles régions de France, nos beaux villages, apercevoir nos magnifiques clochers et nos saisissants paysages. A cause du spectre du dopage, il y aura quelques absents de renoms : Rasmussen le seul coureur à sprinter plus vite dans les côtes, Landis qui carbure seulement au sky au moment du ravitallement, le grimpeur autrichien Bernhard Kohl aussi à l’aise dans les côtes que dans les chronos et tant d’autres. Il y aura tout de même les repenti, ceux qui se disent de nouveau propres comme David Millar et évidement nos petits français grimaçant qui ne roulent malheureusement qu’à l’eau plate… Malgrè tout le spectacle sera au rendez-vous avec l’équipe Astana emmené par Contador et Amstrong et leurs lieutenants Kloden et Leipheimer à surveiller eux aussi, Boonen l’accro à la coke qui frétille sur sa selle quand il aperçoit la ligne blanche de l’arrivée en lançant le sprint sur de bon rail, Sastre le tenant et l’australien Cadel Evans l’éternel second. Trois semaines de grands frissons à voir ses forçats de la route, grimper à des rythmes mortels les cols, traversés les vallées jusqu’au triomphe tant espéré sur les champs Elysée parisiens dans 3 semaines. Attention top départ…
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Terminus... tout le monde descend ! Le métro s'arrête, les voyageurs descendent sur le quai de la gare et s'engouffrent à toute allure dans les couloirs du métro en direction d'une sortie vers le monde extérieur et la lumière d'une nouvelle journée qui commence. Prochain arrêt : politique, sport, art, culture ou économie... à vous de choisir votre direction dans le dédale du métro.
Le métro s'arrête, les voyageurs descendent sur le quai de la gare et s'engouffrent à toute allure dans les couloirs du métro en direction d'une sortie
vers le monde extérieur et la lumière d'une nouvelle journée qui commence. Journal à la main ils viennent peut être de découvrir les informations, ou ont entendus de petites brêves que
s'échangent deux collègues non loin d'eux. Stop ou encore la correspondance vers le train de l'actualité n'attend pas : attention le train repart ! Prochain arrêt : politique, sport, art,
culture ou économie... à vous de choisir votre direction. Montez dans la rame jusqu'au Terminus du train ou s'échange l'actualité et les polémiques sur le Monde qu'il va falloir regagner
quand le train s'arrêtera et que le conducteur signalera au voyageur le terminus du train et le moment de remonter vers la lumière du jour...
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